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百日攻堅 踏秋提速 | 大橫琴集團(tuán)以“滿格”狀態(tài)推進(jìn)項目建設(shè)向“新”而行
發(fā)表時間:2024-11-01
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現(xiàn)場機(jī)器轟鳴,焊花飛濺,工程車輛來回穿梭,施工團(tuán)隊忙碌作業(yè)……金秋十月,正是項目建設(shè)的“黃金期”。9月以來,在“百日攻堅沖刺行動”的號角下,珠海大橫琴集團(tuán)有限公司(以下簡稱大橫琴集團(tuán))下屬企業(yè)珠海大橫琴股份有限公司(以下簡稱大橫琴股份)項目建設(shè)“火力全開”、加速推進(jìn),沖刺全年目標(biāo)任務(wù),一批項目取得重要進(jìn)展。

風(fēng)吹羅帶路(上村村口段)

風(fēng)吹羅帶路(上村村口段)總長約193米,是澳門新街坊、上村、濠江中學(xué)附屬橫琴學(xué)校重要的通行路。

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風(fēng)吹羅帶路(上村村口段)施工現(xiàn)場

該項目為重要民生工程,大橫琴股份前期就施工對居民樓的影響多次與村民耐心溝通,最終達(dá)成一致意見。項目自今年6月啟動,由于工期緊、任務(wù)重,大橫琴股份緊盯進(jìn)度不放松,通過倒排工期、壓實(shí)責(zé)任、配強(qiáng)資源,工程建設(shè)“進(jìn)度條”不斷刷新。截至目前,項目電纜溝澆筑、污水管網(wǎng)安裝全部完成,現(xiàn)澆雨水箱涵累計完成58%,項目整體進(jìn)度完成73%。項目預(yù)計12月初完成,建成后,將為周邊居民外出創(chuàng)造更便利的出行環(huán)境。

琴海東路口岸周邊環(huán)境提升工程

琴海東路口岸周邊環(huán)境提升工程包括:琴海東路堤岸濱海綠地環(huán)境提升工程以及琴海東路堤岸邊防圍護(hù)設(shè)施提升改造工程等。本次環(huán)境提升范圍北起興澳路,南至濠江路(包含澳大排洪渠兩側(cè)景觀),總長約2.1公里。

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琴海東路口岸周邊環(huán)境提升工程

在琴海東路口岸周邊施工現(xiàn)場,工人們正忙著在道路綠化帶中栽植苗木、挖坑、扶苗、培土,現(xiàn)場一派繁忙的景象。

琴海東路口岸周邊環(huán)境提升工程施工現(xiàn)場

由于本工程緊鄰澳門及橫琴口岸,其周邊景觀提升至關(guān)重要。近段時間,大橫琴股份按下項目攻堅加速鍵,嚴(yán)格執(zhí)行清單化管理,對表作戰(zhàn)、各個擊破。目前琴海東路堤岸濱海綠地環(huán)境提升工程、琴海東路堤岸邊防圍護(hù)設(shè)施提升改造工程已基本完工,正在進(jìn)行收尾階段工作。

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琴海東路口岸周邊環(huán)境提升工程

如今,漫步于琴海東路,只見堤岸綠意盎然,花香四溢,遠(yuǎn)處與澳門氹仔隔海相望,勾勒出一幅生動的城市綠洲畫卷。

橫琴國家濕地公園(試點(diǎn))一期工程

橫琴國家濕地公園(試點(diǎn))總面積316萬平方米,目前,天沐河北側(cè)(原二井灣濕地公園)已投入使用;南岸西北側(cè)約25公頃的紅樹林營造建設(shè)完成。本次建設(shè)范圍約108萬平方米,該項目主要包含紅樹林營造及已建區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施提升等。其中,紅樹林營造需要完成40余萬立方土方的轉(zhuǎn)運(yùn),17萬株苗木種植工作。

橫琴國家濕地公園(試點(diǎn))一期工程施工現(xiàn)場

面對廣闊的施工區(qū)域和龐大的施工量,大橫琴股份采取分區(qū)同時作業(yè),將施工區(qū)域劃分為南北兩個獨(dú)立的工作區(qū),再對各個工作區(qū)進(jìn)行細(xì)分,各區(qū)配備專門團(tuán)隊,同時啟動施工。

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橫琴國家濕地公園(試點(diǎn))一期工程施工現(xiàn)場

開工即大干、起步即沖刺。近段時間,項目現(xiàn)場挖掘機(jī)、運(yùn)輸車來回穿梭,100多名作業(yè)人員相互配合,搬運(yùn)樹苗、揮鍬鏟土、挖坑扶樹、填土澆水......項目開工僅20天,已完成土方開挖13.6萬立方米,完成紅樹種植3.3萬株。項目建成后將進(jìn)一步改善橫琴本島的自然生態(tài)環(huán)境。

環(huán)島西路二期工程

在橫琴環(huán)島西路二期及環(huán)島西路至長隆大道繞行大橫琴山道路工程橋梁段,施工人員正忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、現(xiàn)澆箱梁、橋梁立柱施工等工作,焊接聲、起吊聲此起彼伏。截至目前,橋梁主線段灌注樁已全部完成。

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環(huán)島西路二期工程施工現(xiàn)場

本項目北接現(xiàn)狀環(huán)島西路,南至環(huán)島南路交叉口,為城市快速路,全長3.08公里,高架橋長約2.78公里。由于本項目橋梁工程與海水連通,受季節(jié)及潮水影響,水位變化較大,屬于低矮凈空范疇。大橫琴股份克服技術(shù)難題,針對低矮凈空現(xiàn)澆箱梁模板支架安拆施工,調(diào)整支撐方案,采用縱向移動支架施工工藝,減少支架重復(fù)拆裝的工作量,有效加快項目進(jìn)度。

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環(huán)島西路高架橋

該項目承擔(dān)著對外疏散對內(nèi)聯(lián)系交通集散的重要功能,項目建成通車后將進(jìn)一步打通環(huán)島西路與環(huán)島南路路網(wǎng),完善橫琴全島交通體系。

富山二圍北園區(qū)配套道路工程

10月23日,富山二圍北園區(qū)富港路西、富港路正在進(jìn)行首層瀝青攤鋪,攤鋪機(jī)、運(yùn)料車、壓路機(jī)緊密配合,一段寬闊平整的道路不斷延伸;施工人員趕工期、抓進(jìn)度,正緊鑼密鼓地進(jìn)行著管線開挖、雨水井砌筑和管道鋪設(shè)等工作。

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富山二圍北園區(qū)配套道路工程施工現(xiàn)場

富山工業(yè)園二圍北片區(qū)園區(qū)配套道路工程是斗門大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間的重要配套,為二圍北逾200萬平方米的廠房提供交通、水電等配套設(shè)施,包含13條市政道路,總長約 15.55公里,建設(shè)意義重大,大橫琴股份為確保項目高效推進(jìn),克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工界面狹小等重重難關(guān),調(diào)集“人馬”,對緊要工序安排24小時連續(xù)作業(yè),對危險性不高、工期緊迫的工序安排雙班作業(yè),與時間賽跑。

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富山二圍北市政項目推進(jìn)專題會

富山二圍北園區(qū)配套道路工程施工現(xiàn)場

截至目前,二圍北市政配套道路工程總體進(jìn)度達(dá)93%,正在加快推進(jìn)規(guī)劃一路西段、富港路西段、雷蛛大道南段、合心路、規(guī)劃二路、興港路部分建設(shè),以期實(shí)現(xiàn)早日通車。

銀鑫花園北側(cè)停車場

在銀鑫花園北側(cè)停車場項目現(xiàn)場,工人們正在進(jìn)行停車位草皮鋪設(shè)、混凝土澆筑,建筑垃圾清理,準(zhǔn)備攤鋪第一層瀝青。這里原本是一處非在建工地,私家車停放雜亂無章,空間狹小、垃圾遍地。

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銀鑫花園北側(cè)停車場施工現(xiàn)場

2024年8月,合作區(qū)決定將這塊閑置荒地進(jìn)行改造,建設(shè)便民停車場,還空間于城市。9月,大橫琴股份組織施工隊伍進(jìn)場,經(jīng)過近兩個月奮戰(zhàn),停車場環(huán)境煥然一新,昔日雜草叢生的撂荒地取而代之的將是平坦寬敞、干凈整潔的停車場。銀鑫花園北側(cè)停車場建設(shè)用地面積約8000平方米,建設(shè)內(nèi)容包含大巴車位、小車車位、充電車位預(yù)留設(shè)施等,將實(shí)現(xiàn)從“閑置空間”到“惠民空間”的轉(zhuǎn)變。

施工前后對比

紅旗村寶山路公共停車場項目

在紅旗村寶山路,工人們正緊張的進(jìn)行瀝青鋪設(shè)作業(yè),奮力推進(jìn)停車場建設(shè)。原本雜亂無章的出入道路也增設(shè)了人行道,行人、機(jī)動車和非機(jī)動車有效隔離,整體面貌煥然一新。

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紅旗村寶山路公共停車場施工現(xiàn)場

由于紅旗村寶興路周邊商鋪較多,人流量和車流量較大,合作區(qū)決定盤活寶山路一處閑置空地,改造成停車場,并對周邊交通及綠化進(jìn)行提升。該項目地處老舊城區(qū),地下管線錯綜復(fù)雜且施工空間受限,增加了改造的難度,大橫琴股份通過人工探挖管線、錯峰施工、交叉作業(yè)等措施,加快推進(jìn)項目建設(shè)。

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紅旗村寶山路公共停車場施工現(xiàn)場

目前項目整體完成率約92%,正加快推進(jìn)車位劃線、綠化種植、出入口及人行道周邊瀝青鋪筑、道閘安裝和調(diào)試等工作,項目預(yù)計11月份完成。

中醫(yī)藥廣東省實(shí)驗室和辦公室項目

中醫(yī)藥廣東省實(shí)驗室和辦公室項目是大橫琴股份承接的新領(lǐng)域的市場化代建項目,建設(shè)包含各功能室、展示廳、自動化實(shí)驗室、智算中心等,與其配套的還有辦公室項目,總投資約1.45億元。

橫琴實(shí)驗室展廳

由于項目建設(shè)工期僅100天,且專業(yè)分包多、材料設(shè)備多、專業(yè)化程度高,建設(shè)管理組織協(xié)調(diào)難度大,同時實(shí)驗室裝修空間布局和品質(zhì)要求極高。大橫琴股份高度重視,組織技術(shù)骨干成立項目管理團(tuán)隊,直插項目一線參與項目管理,有效縮短管理流程。項目建設(shè)過程中,始終保持開工即決戰(zhàn)的姿態(tài),管理人員實(shí)行“白+黑”“5+2”的工作模式,緊盯現(xiàn)場安全、進(jìn)度和工程質(zhì)量,加速推進(jìn)項目建設(shè)。項目于10月19日建成,較原計劃提前12天,為后續(xù)重大科研項目的提前進(jìn)駐提供了有力保障。

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橫琴實(shí)驗室

據(jù)統(tǒng)計,大橫琴股份目前在建項目49個,各項目有條不紊,加速推進(jìn)。接下來,大橫琴集團(tuán)將進(jìn)一步提高政治站位,一如既往秉持“項目為王”理念,倒排工期,平行作業(yè),鉚足干勁,以 “跑”的姿態(tài)、“爭”的心態(tài)、“搶”的狀態(tài),全力以赴推動項目早建設(shè)、早竣工、早投產(chǎn)、早達(dá)效。